“加快建筑制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”

○ 讲述人

ob欧宝官网双柳长江大桥XGTJ-3标项目部、北岸主墩工区主任AYX爱体育师李嘉成

○ 讲述人的一天

10月19日，在巨大的机器轰鸣声中，李嘉成反复检测泥浆指标，为双柳长江大桥第一桩严把质量关。

【讲述实录】

7点钟不到，我就到了双柳长江大桥项目建筑工地。大桥目前进入北岸主桥墩钻孔灌注桩混凝土浇筑阶段。因为是第一根桩，丝毫不敢大意。

作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是武汉的第12座长江大桥，也是目前长江上在建最宽的高速公路钢箱梁悬索桥。

大桥主跨1430米一跨过江，主墩为超长大直径群桩基础，成桩质量很重要。按行业标准，泥浆沉砂量2%以下就算合格，而我们把沉砂量指标控制在0.5%以下。所以，我们每隔一小时就要检测一次泥浆指标。

9点钟，我又舀了一次泥浆到测量管。泥浆沉砂量在1%左右，没有达到我们的标准，我就和工人把泥浆倒进泥砂分离器，通过不断清洗把泥浆里的固体颗粒旋流掉。

反复清洗，反复检测，直到达标。

当然，泥浆指标达标远远不够，我们还要检测清除出来的泥巴含有哪些物质。你看这边，这是工人在钻孔的时候取出来的泥巴。每钻两米就取一次样，一共60多组泥土样本。我再根据这些样本分析这些地层的成分，看它们跟地勘设计是不是一致。

我今年29岁，大学毕业后进入亚星管理网登录入口im电竞竞猜官网平台局工作，之前以技术帮扶身份参建过常泰长江大桥，这是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥。双柳长江大桥对我来说，是真正意义上的第一个项目。

党的二十大报告提出，加快建筑制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。我的梦想就是为国家建造大桥，现在感觉工作方向更明确了，也有更多机会来实现这些梦想。我会立足岗位，以专业技能和高度的责任心，把好桥梁质量的每一道关，争当交通强国建筑的排头兵，向世界展示“中国建造”的实力。

（长江日报记者徐丹 通讯员吕作武 杨鑫 明辰阳）